当下国内油价的逐渐攀升，越来越多城市开启限行限购政策，导致新能源产品成为了不少消费者的购车首选，不过受到车辆电池技术发展的限制，续航里程依旧是消费者最为关注的地方。为了迎合市场的需求，多家车企也在混动领域布局，让这个市场再次火了起来。今天就推荐三款15万左右的国产混动SUV，每辆都是家庭用车的极佳选择。

(资料图)

第一款：长安深蓝S7增程版

参考价：16.99万

即便新能源时代的造车新势力从来不缺乏个性，但深蓝汽车依旧属于翻空出奇、极具脱颖而出个性的那一种。与当前新势力流行的灵动风不同，深蓝S7的车身线条平直且锐利，视觉上极具运动感；并延续了SL03上的前机盖设计，硬朗而又简洁。

深蓝S7独具匠心的设计感不仅体现在外表，其内饰的科技感与功能性也都拉满。新车取消了传统的仪表盘，将行车信息集中到驾驶座前方的AR-HUD抬头显示上，成像效果非常不错，但信息量比较有限，想查看电耗、电量等信息时，仍然需要低头观察中控屏。

车身的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，典型的中型SUV身材，保证了作为家庭用车的空间标准。其内饰的科技感与功能性也都拉满，取消了传统的仪表盘，将行车信息集中到驾驶座前方的AR-HUD抬头显示上，配合一块15.3英寸的悬浮式中控屏。

第二款：哈弗枭龙MAX

参考价：15.98-17.98万

作为新系列首发产品，枭龙MAX定位中型SUV，车身尺寸为4758/4771×1895×1725mm，轴距为2800mm，价位与定位的不同给了用户更多的选择空间。

外观上枭龙MAX均采用了哈弗最新的设计语言，前格栅进行了无边界处理，前大灯同样采用了“7”字形设计，但远近光灯为横向布局，日间行车灯反而纵向的獠牙样式。内饰部分，哈弗枭龙MAX采用三块12.3英寸贯穿式悬浮三联屏+高清晰度的W-HUD抬显屏。两款新车均使用全新样式的三辐式方向盘，使用了镀铬材质进行装饰，并采用怀挡式换挡机构。

枭龙MAX是首款搭载长城Hi4智能电混四驱的产品，由1.5L发动机与前后双电机组成，最大功率达到279Ps，综合扭矩585N·m，NEDC纯电续航为105km。

第三款：零跑C11增程版

参考价：14.98-18.58万

而零跑C11作为零跑的首台车型，也是唯一一台SUV车型，在各方面都有着不错的评价。

空间方面在增程式车型中零跑C11也是做到多方面的满足，长宽高分别是4780/1905/1675mm，轴距2930mm，前排主驾支持6向电动调节+4向腰部支撑调节，通风、加热、按摩等功能，空间舒适感和乘坐体验都有了保障。

内饰方面，零跑C11 2023款 650智享版中控屏幕尺寸为12.8英寸，仪表盘尺寸为10.25英寸。其采用目前主流车规级处理器，搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，在线音乐、在线地图导航、智能语音控制、汽车数字钥匙、手机远程控制等丰富的功能均能够实现。

底盘部分，零跑C11的前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。即便是入门车型，其动力以及续航也都不差，均采用了1.2T三缸增程器与电机组成的动力系统，纯电续航里程分别为180km和285km，CLTC综合续航里程可达1000km以上。